(ရန္ကုန္၊ ဇူလိုင္ ၂)
အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ႏွင့္ ျပည္တြင္း ေလဆိပ္မ်ားကို ျပည္တြင္း ျပည္ပ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ မႈမ်ား ဖိတ္ေခၚကာ အဆင့္ျမႇင့္တင္ တိုးခ်ဲ႕သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။
ေစ်းကြက္ လိုအပ္ခ်က္အရ ဝင္ေရာက္မႈ တိုးျမင့္လာမည့္ ခရီးသည္ အေရအတြက္ အား လက္ခံႏိုင္ျခင္း မရွိေသးသည့္ ႏိုင္ငံျခား ဧည့္ဝင္ေရာက္မႈ မ်ားျပားေသာ အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္မ်ားႏွင့္ ျပည္တြင္း ေလဆိပ္မ်ားကို အဆင့္ အလိုက္ ရင္း ႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား ဖိတ္ေခၚ သြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးတင္ႏိုင္ထြန္းက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ေလဆိပ္မ်ားတြင္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္၊ မႏၲေလး အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ႏွင့္ ႏိုင္ငံျခား ခရီးသည္ ဝင္ေရာက္မႈ မ်ားျပားေသာ ျပည္တြင္း ေလဆိပ္ မ်ားျဖစ္သည့္ ဟဲဟိုး၊ ေညာင္ဦး၊ တာခ်ီလိတ္၊ ပူတာအို၊ ထားဝယ္ႏွင့္ သံတြဲ ေလဆိပ္မ်ား ပါဝင္ၿပီး ေလဆိပ္ အလိုက္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ဖိတ္ေခၚမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ကနဦး အေနျဖင့္ ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္အား ျပည္တြင္းျပည္ပ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ဖိတ္ေခၚ ေနၿပီး စက္တင္ဘာလတြင္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ အား ခရီးသည္ ၅ ဒသမ ၄ သန္းဆံ့ေလဆိပ္ အျဖစ္ တိုးခ်ဲ႕ရန္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ဖိတ္ေခၚမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆိုပါ ေလဆိပ္မ်ား ၿပီးပါက က်န္ေလဆိပ္ မ်ားအား ဆက္လက္ လုပ္ေဆာင္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္ အျပည္ ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္မွာ ခရီးသည္ ၂ ဒသမ ၇ သန္း အထိသာ လက္ ခံႏိုင္ၿပီး ေလယာဥ္ ဆင္းသက္ ပ်ံသန္းမႈ အေနျဖင့္ A 320 ေလယာဥ္ ငါးစင္း၊ B.737,400 ေလယာဥ္ ေျခာက္စင္း၊ F 28/ ATR.72 ေလယာဥ္ ေျခာက္စင္း အထိ သာ လက္ခံေပးႏိုင္ၿပီး ထပ္မံ ဝင္ေရာက္မႈမ်ား လက္ခံႏိုင္ရန္ အတြက္ အစြမ္း ကုန္ တိုးခ်ဲ႕မႈမ်ား ျပဳလုပ္သြားမည္ ျဖစ္ ေၾကာင္း လက္ေထာက္ၫႊန္ၾကားေရး မွဴး ေဒၚႏြယ္နီဝင္းေက်ာ္ ထံမွသိရသည္။
မႏၲေလး အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္အား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ဝင္ေရာက္ရန္ အတြက္ မစ္ဆူဘီရွီ ေကာ္ပုိေရးရွင္း (ဂ်ပန္)ႏွင့္ ညိႇႏႈိင္း ေဆြးေႏြးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ေလဆိပ္ မ်ားအား ပုဂၢလိက ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ ခြင့္ေပးရာတြင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီး ေလဆိပ္ မ်ားကိုသာ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွျခင္း ျပဳလုပ္ေစမည္ ျဖစ္ၿပီး အ႐ႈံးေပၚေစႏိုင္မည့္ ေလဆိပ္မ်ား မျဖစ္ေစရန္ အတြက္ စိစစ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း ၫႊန္ ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္က ေျပာသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ေလယာဥ္ကြင္း ေပါင္း ၆၉ ခု ရွိေၾကာင္း၊ ၃၃ ကြင္း မွာ ျပည္တြင္း ျပည္ပ ေလယာဥ္မ်ား ဆင္းသက္ ပ်ံသန္းမႈ ရွိၿပီး က်န္ ၃၆ ကြင္းမွာမူ ထိန္းသိမ္းထား သည့္ ပံုစံ အျဖစ္ သာရွိကာ အခ်ိဳ႕ ေလယာဥ္ ကြင္းမ်ားကို တပ္မေတာ္(ေလ) မွ သံုးစြဲေၾကာင္း သိရသည္။
အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ မ်ား အျဖစ္ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ႏွင့္ မႏၲေလး အျပည္ ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ ရွိၿပီး ေနျပည္ေတာ္ ေလဆိပ္အား အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလယာဥ္မ်ား ဆင္းသက္ ပ်ံသန္းရန္ ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္ ကာ ထပ္မံ တည္ေဆာက္မည့္ ဟံသာဝတီ ေလဆိပ္သည္လည္း အျပည္ ျပည္ဆိုင္ ရာ ေလဆိပ္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ေဝယံမိုးျမင့္
