Fichier de travail (INPUT) : ./DUMP-TEXT/P-CH-119.txt
Encodage utilisé (INPUT) : utf-8
Forme recherchée : 高铁|TGV
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- Ligne n°68 : @央 视 新闻 : 【 海拔 米 , 他们 在 寒夜 里 守护 [心 ]】 我国 最 西 高铁 线路 兰 新 高铁 , 最高点 海拔 米 , 是 世界 高铁 第一 高度 。 受 高寒 冻土 影响 , 这里
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Ligne n°69 : 铁路 易 发生 局部 隆起 和 沉降 , 而 轨枕 两毫米 以上 的 高度 差 , 高铁 就 可能 形成 明显 颠簸 。 白天 高 铁车 流密 , 养路工 们 只能 在 深夜 凌晨 进行 线路 养护 。 高原 反应 、 彻夜 ...
Ligne n°68 : ...@央 视 新闻 : 【 海拔 米 , 他们 在 寒夜 里 守护 [心 ]】 我国 最 西 高铁 线路 兰 新 高铁 , 最高点 海拔 米 , 是 世界 高铁 第一 高度 。 受 高寒 冻土 影响 , 这里- Ligne n°69 : 铁路 易 发生 局部 隆起 和 沉降 , 而 轨枕 两毫米 以上 的 高度 差 , 高铁 就 可能 形成 明显 颠簸 。 白天 高 铁车 流密 , 养路工 们 只能 在 深夜 凌晨 进行 线路 养护 。 高原 反应 、 彻夜
Ligne n°70 : 劳碌 , 但 他们 说 , 为 保证 乘客 安全 , 辛苦 也 值 ! 点 赞 致敬 ! ...
Ligne n°72 : ...@ 每日 甘肃网- Ligne n°73 : : 【 为什么 中国 高铁 这么 稳 ? 因为 中国 高铁 总 设计师 晕车 ! [笑 而 不 语] 】 中国 高铁 总 设计师 梁建英 说 , 自己 曾 出差 去 瑞士 , 买 了 张苏黎世 到 日内瓦 的 车票 , 结果
- Ligne n°73 : : 【 为什么 中国 高铁 这么 稳 ? 因为 中国 高铁 总 设计师 晕车 ! [笑 而 不 语] 】 中国 高铁 总 设计师 梁建英 说 , 自己 曾 出差 去 瑞士 , 买 了 张苏黎世 到 日内瓦 的 车票 , 结果
- Ligne n°73 : : 【 为什么 中国 高铁 这么 稳 ? 因为 中国 高铁 总 设计师 晕车 ! [笑 而 不 语] 】 中国 高铁 总 设计师 梁建英 说 , 自己 曾 出差 去 瑞士 , 买 了 张苏黎世 到 日内瓦 的 车票 , 结果
Ligne n°74 : 由于 车 太 晃 晕车 了 , 到 了 地面 上 , 缓 了 半天 才能 去 下 一 站 办事 。 所以 , 梁 总 下定决心 : “ 我们 生产 的 产品 , 一定 要 让 大家 有 一个 良好 的 体验 感 。 如果 有一天 别人 问 ...
Ligne n°74 : ...由于 车 太 晃 晕车 了 , 到 了 地面 上 , 缓 了 半天 才能 去 下 一 站 办事 。 所以 , 梁 总 下定决心 : “ 我们 生产 的 产品 , 一定 要 让 大家 有 一个 良好 的 体验 感 。 如果 有一天 别人 问- Ligne n°75 : 起 , 为什么 中国 的 高铁 都 这么 平稳 , 大家 可以 大声 告诉 他 : 因为 中国 高铁 总 设计师 晕车 ! ”
- Ligne n°75 : 起 , 为什么 中国 的 高铁 都 这么 平稳 , 大家 可以 大声 告诉 他 : 因为 中国 高铁 总 设计师 晕车 ! ”