Fichier de travail (INPUT) : ./DUMP-TEXT/P-FR-107.txt
Encodage utilisé (INPUT) : utf-8
Forme recherchée : HS[1-3]|high(-| )speed( (([1-3]|one|two|three|) )?(rail(way)?|train|line|service)s?)?|TGV|ICE
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Ligne n°38 : ... Guide achat- Ligne n°39 : Services
Ligne n°131 : ... Afrique- Ligne n°132 : + Ile Maurice
Ligne n°133 : + Kenya ...- Ligne n°197 : Pourquoi le TGV est-il si cher ?
- Ligne n°206 : Tous les usagers réguliers du TGV ont un jour fait ce constat: payer
Ligne n°207 : leur billet au prix fort et se retrouver dans un train vide Cette ...
Ligne n°218 : ... de pierre «Plus c'est tôt, moins c'est cher»: telle est son unique- Ligne n°219 : règle Même lorsqu'un un TGV ne se remplit pas en raison du peu de
Ligne n°220 : demande, le prix des billets continue à augmenter au fur et à mesure ...
Ligne n°223 : ... covoiturage et du l'autobus n'a jamais été aussi rude Il n'est- Ligne n°224 : d'ailleurs pas rare que pour un weekend à Nice ou à Montpellier, la
Ligne n°225 : navette Air France soit moins chère qu'un aller-retour en seconde en ...
Ligne n°225 : ... navette Air France soit moins chère qu'un aller-retour en seconde en- Ligne n°226 : TGV
- Ligne n°230 : Rachel Picard, la tonitruante et imprévisible directrice de SNCF
Ligne n°231 : Voyages, plutôt que de s'attaquer au cœur du problème, à savoir la ...
Ligne n°231 : ... Voyages, plutôt que de s'attaquer au cœur du problème, à savoir la- Ligne n°232 : tarification des billets TGV avec une modulation selon le remplissage,
Ligne n°233 : préfère lancer des produits complexes comme TGVpop ou TGVMax qui ne ...
Ligne n°232 : ... tarification des billets TGV avec une modulation selon le remplissage,- Ligne n°233 : préfère lancer des produits complexes comme TGVpop ou TGVMax qui ne
- Ligne n°233 : préfère lancer des produits complexes comme TGVpop ou TGVMax qui ne
Ligne n°234 : servent qu'à quelques-uns et font nombre de mécontents Les clients se ...
Ligne n°235 : ... rendant compte par exemple, des rares disponibilités de places- Ligne n°236 : accessibles avec l'abonnement illimité TGVMax à certaines heures et
Ligne n°237 : certains jours En outre, ce sacro-saint principe de fixation des prix ...
Ligne n°239 : ... décide de plus en plus tard de son voyage, souvent à la dernière- Ligne n°240 : minute, d'où cette impression que le TGV est hors de prix Mais plutôt
Ligne n°241 : que de modifier la règle en usage et de tenir enfin compte du taux de ...
Ligne n°246 : ... les périodes de pointe et celles dites «normales» Ainsi, un billet de- Ligne n°247 : TGV sera plus cher en période de pointe dans un train vide que celui en
Ligne n°248 : période normale dans un train plein! Cherchez l'erreur ...
Ligne n°265 : ... Au cours d'un déjeuner avec quelques journalistes, Rachel Picard s'est- Ligne n°266 : félicitée de la montée en puissance de Ouigo, le TGV low cost de la
Ligne n°267 : SNCF qui multiplie les contraintes comme celle de gares excentrées qui ...
Ligne n°268 : ... devrait désormais fonctionner aussi au départ des grandes gares Telle- Ligne n°269 : un novice qui voudrait tout apprendre par lui-même, la SNCF oublie les
Ligne n°270 : expériences déjà menées dans l'aérien Par exemple, les écueils des ...
Ligne n°280 : ... Ouigo au départ de la Gare de Lyon, même si cela concurrence- Ligne n°281 : directement ses TGV pour Marseille À chacun sa logique… En outre, à
Ligne n°282 : privilégier des trains qui traversent la France de part en part et au ...- Ligne n°288 : Enfin, 30% du prix d'un billet TGV concerne le péage que le SNCF doit
Ligne n°289 : payer pour que ses TGV circulent sur le réseau à grande vitesse Un des ...
Ligne n°288 : ... Enfin, 30% du prix d'un billet TGV concerne le péage que le SNCF doit- Ligne n°289 : payer pour que ses TGV circulent sur le réseau à grande vitesse Un des
Ligne n°290 : péages les plus élevés d'Europe! L'Etat français , contrairement à ses ...- Ligne n°295 : SERVICE: Composez un voyage sur mesure avec Les Maisons du Voyage
Ligne n°297 : ... La rédaction vous conseille- Ligne n°298 : Pourquoi le TGV du futur n'aura rien à voir avec les précédents
Ligne n°299 : En TGV, moins c'est loin, plus c'est cher ...
Ligne n°298 : ... Pourquoi le TGV du futur n'aura rien à voir avec les précédents- Ligne n°299 : En TGV, moins c'est loin, plus c'est cher
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Ligne n°387 : référence des loyers (IRL)En France, les hauts revenus sont-ils tous ...
Ligne n°392 : ... 759- Ligne n°393 : Pourquoi le TGV est-il si cher ?
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