Fichier de travail (INPUT) : ./DUMP-TEXT/P-FR-175.txt
Encodage utilisé (INPUT) : utf-8
Forme recherchée : HS[1-3]|high(-| )speed( (([1-3]|one|two|three|) )?(rail(way)?|train|line|service)s?)?|TGV|ICE
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- Ligne n°52 : Johann Chapoutot : «Le nazisme a été une matrice du management moderne»
Ligne n°53 : Abonnés ...
Ligne n°171 : ... du train Paris-Cerbère, qui se réunit ce samedi «On s’enferme dans- Ligne n°172 : cette idée que le rail n’a qu’un seul modèle viable : le TGV C’est
Ligne n°173 : tout de même ahurissant ! Le train de nuit et le TGV représentent deux ...
Ligne n°172 : ... cette idée que le rail n’a qu’un seul modèle viable : le TGV C’est- Ligne n°173 : tout de même ahurissant ! Le train de nuit et le TGV représentent deux
Ligne n°174 : utilisations qui n’ont rien à voir» ...
Ligne n°215 : ... de nuit, c’est le slow travelling Ce que j’adorais par-dessus tout,- Ligne n°216 : c’était le service moto-couchette Je dormais dans le train et un quart
Ligne n°217 : d’heure après l’arrivée, je récupérais ma moto Il existait aussi ...
Ligne n°218 : ... l’auto-couchette Et la Compagnie des wagons-lits : on payait un peu- Ligne n°219 : plus cher mais c’était très commode Combien de fois avec ce service
Ligne n°220 : j’ai envoyé mes enfants passer les vacances chez leurs grands-parents ? ...
Ligne n°221 : ... Ils étaient surveillés, ils ne risquaient rien C’était extrêmement- Ligne n°222 : pratique Petit à petit, tous ces services ont disparu, les uns après
Ligne n°223 : les autres C’est dommage Surtout que la France a la dimension ...
Ligne n°276 : ... trains, avec quelques Intercités de jour, où l’on peut voyager avec son- Ligne n°277 : vélo Dans les TGV, il faut le démonter entièrement… L’argument de la
Ligne n°278 : rentabilité que l’on nous sort me met hors de moi Il y a plein de ...- Ligne n°298 : «Notre ligne était très ancienne, en service depuis 1858 pour exploiter
Ligne n°299 : les richesses de notre vallée : le cuivre, l’argent, le charbon ...
Ligne n°299 : ... les richesses de notre vallée : le cuivre, l’argent, le charbon- Ligne n°300 : Aujourd’hui, jamais le TGV ne traversera nos gorges de l’Aveyron Trop
Ligne n°301 : compliqué La disparition de cette ligne a des conséquences dans la vie ...- Ligne n°412 : Libéralisation des services : l'UE à l'offensive
Ligne n°413 : De nouveaux documents de travail de l’accord Tisa, dévoilés par ...