Économie

La Chine mise sur le TGV pour développer son « Far West »

   La Chine a inauguré vendredi 26 décembre une ligne TGV visant à
   désenclaver le Xinjiang, région d’origine des Ouïgours en proie à une
   agitation récurrente
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   avaient ouvert la plus longue ligne à grande vitesse du monde Reliant
   Pékin à Canton en 8 heures au lieu de 22 heures, cette ligne, le
   « Jingguang » comptait 2 298 kilomètres de voies La première ligne TGV
   chinoise a vu le jour en 2007

   Lire aussi : La Chine mise sur ses TGV pour tracter sa croissance

   L’État chinois mise à terme sur l’intégration et le développement
   économiques du Xinjiang, une nouvelle « route de la soie » qui doit
   inclure les pays d’Asie centrale : en 2017, une autre ligne de TGV
   reliera ainsi Pékin à Lanzhou, réduisant à 16 heures le temps de
   parcours entre la capitale chinoise et Urumqi, contre 41 heures
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   suicides meurtrières

Un réseau TGV de 16 000 kilomètres à l’horizon 2020

   Les autorités communistes ont lancé avant l’été une féroce campagne de
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   « terrorisme »

   Engagée en 1999, la construction du réseau TGV chinois a permis au pays
   de disposer de 11 000 kilomètres de voies en service en 2013 - le plus
   long réseau du monde - et il doit atteindre les 16 000 kilomètres
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