Le plan d’Alstom pour accélérer sans fusionner avec Siemens

   Ambitieux, le fabricant du TGV n’exclut pas des acquisitions pour se
   renforcer dans la signalisation ferroviaire
   Par Jean-Yves Guérin
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   de mariage a capoté en février, suite au veto de la Commission
   européenne, beaucoup s’interrogeaient sur la capacité d’Alstom à
   poursuivre sa route en solo En mai, le fabricant ferroviaire (TGV,
   trains, tramway…) a commencé à rassurer avec des résultats records pour
   l’exercice 2018-19: un chiffre d’affaires d’à peu près 8 milliards
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       Ce qui est lamentable c'est que la branche vendue à GE servit en
       partie à renflouer la division transport que dans la foulée on
       "cédait" aux Allemands ! (avec à la clef une commande de 100 TGV
       par l'Etat…) Ce retour en arrière serait-il la preuve positive que
       les diverses pressions et réactions ont fait changer la donne? Si