«consolidés» Ce qui, en langage moins techno, signifie qu’elle ne
   détaille pas les résultats de ses différentes activités L’une d’entre
   elles, en tout cas, affiche une spectaculaire progression : le TGV
   low-cost Ouigo a accueilli l’an dernier 38 % de voyageurs
   supplémentaires et va se développer cette année dans le Sud-Ouest en
   direction de Toulouse D’ici à 2020, un voyageur sur quatre qui monte
   dans un TGV devrait emprunter ce service low-cost Qu’importe si, au
   passage, ce train à grande vitesse mais à petit prix cannibalise le TGV
   classique La SNCF doit avant tout bétonner son marché et éviter que
   ses clients lorgnent du côté du covoiturage ou du transport aérien