中青报 客户端 [ _ . ] [ : _.] * 版 : 创业 [ _.] 上 一 版 下 一 版 [_.] 新闻 排行榜 热点 新闻 : : // . . / / _ . : : // . . / / . 热门 图片 : : // . . / _ . 中青 在线 版权 与 免责 声明 中国青年报 手机 版 中国青年报 手机 版 二维码 中国青年报 - 中 青 在 线官方微信 中国青年报 - 中 青 在线 官方 微信 平台 年月日 星期二 [ - . ] 中青 在线 往期 回顾 新闻 列表 返回 目录 < 上 一 期 下 一 期 > 中青报 系 做 让 老百姓 买 得 起 用得起 的 “ 无人 驾驶 ” 中国青年报·中国青年网 记者 李超 通讯员 顾成琪 来源 ： 中国青年报 （ 年月日 版 ） 一段 无人 驾驶 的 自动 停车 视频 最近 在 网上 火 了 。 一 辆 黑色 的 轿车 慢慢 驶入 地下 停车场 ， 遇到 前方 相遇 车辆 自动 避让 停车 ， 随后 熟练 稳当 地 把 车 倒进 狭窄 的 停车位 后 ， 轿车 自动 熄火 。 这个 无人 驾驶 进出 车库 ， 实现 了 全程 零 接管 ， 车主 只需 利用 手机 即可 一键 召唤 。 这 段 视频 的 发布者 是 苏州初速度科技有限公司 ， 这家 位于 江苏 苏州 相城区高铁新城 的 公司 已 发布 了 第二个 场景 方案 。 公司 合伙人 兼 研发 总监 夏炎 出生 于 年 ， 穿着 浅 蓝色 衬衫 ， 短发 显得 很 利落 ， 戴 着 一 副 无框 眼镜 ， 有点儿 “ 弱不禁风 ” ， 但是 她 带 着 数百 人 的 研发团队 。 采访 前 ， 她 的 电话会议 还 没 结束 。 “ 她 把 工作 安排 得 很 满 ， 早上点来公司 ， 夜里一两点 回去 ， 这是 常态 。 ” 一 位 同事 评价 道 。 从 中国科学技术大学自动化 专业 毕业 后 ， 夏炎 来到 北京五道口 ， 成为 中科大 与 微软亚洲研究院 联合 培养 的 博士 。 之后 ， 她 加入 了 一家 专门 从事 人工 智能 领 域 研究 的 公司 “ 商汤 科技 ” 。 由于 相关 技术 条件 变得 成熟 ， 自动 驾驶 近 两年 来 取得 突飞猛进 的 发展 。 从 长期 来看 ， 中国 有望 成为 全球 最大 的 自动 驾驶 汽车 市场 。 据 市场 调研 机构 预测 ， 到 年 ， 中国 将 售出 超过 万辆 自动 驾驶 汽车 ， 占 全球 总 销量 的 % 。 年月 ， 夏炎 与 多 人 合伙 在 北京 创办 初 速度 科技 公司 ， 公司 的 定位 是 “ 打造 自动 驾驶 大脑 ” 。 “ 我们 希望 让 老百姓 了解 到底 什么 是 自动 驾驶 ， 以 及 它 有 不同 的 级别 和 不同 的 使用 场景 。 ” 夏炎 说 ， 公司 中文 名 是 她 取 的 ， “ 我们 希望 所有人 都 能 保持 一种 ‘ 空杯 ’ 心态 ， 在 物理 上 初 速度 可以 为 ， 所有人 要 保持 初心 前行 。 ” 年年初 ， 公司 考虑 产业 落地 。 当时 正值 苏州高铁新城 到 北京 招商引资 。 让 夏炎 记忆 深刻 的 是 ， 招商 团队 提出 的 发展 理念 与 他们 不谋而合 。 他们 对 当地 产业 发展 环境 十分 看重 ， “ 这里 有 大量 在 智能 制造 、 核心 零部件 、 传感器 等 领域 具有 深厚 积累 的 产业链 公司 ， 最近 两年 来 ， 当地 就 新 落户 了 多家 智能 驾驶 相关 企业 ， 我们 看到 了 非常 多 的 产业链 伙伴 和 合作 机会 。 ” 此外 ， 这里 地处 长三角 ， 交通 十分 便利 ， 分钟 直达 上海虹桥 ， 未来 是 高铁 的 “ 双十 字 ” 枢纽 中心 。 年月 ， 他们 把 总部 迁到 苏州高铁新城 。 无人 驾驶 概念 在 年 才 逐渐 进入 大众 视野 ， 年 几乎 是 “ 无人问津 ” ， 因此 有 很多 人 不 理解 他们 。 “ 最 有 价值 的 事情 总是 最 不 容易 被 大家 理 解 的 。 ” 夏炎 说 。 创业 是 从 “ 解决 问题 ” 转向 “ 发现 问题 ” 的 过程 ， “ 需要 有人 去 探路 ， 发现 有 价值 的 问题 ， 这是 创业 中 最 难 的 部分 。 如果 很 容易 发现 价值 ， 创业者 就 无 事 可 做 了 。 ” 夏炎 说 ， 跟 国内 相比 ， 欧美 的 路况 相对 更 有利于 让 自动 驾驶 落地 ， 但 从 创新 大 环境 、 重视 程度 和 推动 程度 来看 ， 没有 别的 地方 能够 与 国内 比 。 “ 中国 拥有 全世界 最为 复杂 的 交通 场景 ， 如果 自动 驾驶 的 解决 方案 适用 于 国内 道路 ， 将 对 自动 驾驶 在 全球 的 技术 应用 具有 重要 意义 ” 。 作为 研发 者 ， 夏炎 要 想 把 自动 驾驶 推动 得 更 远 ， 就 需要 进一步 面对 中国 的 复杂 路况 和 驾驶者 的 驾驶 习惯 进行 技术改造 。 个多月 前 ， 夏炎 的 公司 发布 了 其 量 产 自动 驾驶 产品 的 第一个 场景 方案 ， 是 专门 用于 在 高速 上 的 自动 驾驶 。 在 他们 公布 的 场景 视频 中 ， 车辆 仅 使用 可 量 产 的 传感器 方案 （ 没有 激光 雷达 ） 就 能够 实现 在 高速 上 自主 驾驶 、 自主 上下 匝道 ， 处理 拥堵 路段 车辆 加塞 问题 。 装 上 传感器 系统 ， 共 搭载 路 环视 鱼 眼 相机 、 一个 前视 摄像头 ， 外加 个 超声波 雷达 …… 在 一次次 试验 中 ， 一 辆 轿车 在 他们 手里 不断 被 改造 ， 他们 一次 次 突破 自己 原有 的 尝试 ， 重新 再 来 。 市场 上 激光 雷达 价格 非常 昂贵 ， 投入量 产 还 不 现实 。 于是 ， 他们 在 技术 上 改进 ， 最后 以 视觉 为主 的 可 量 产 传感器 ， 价格 只是 千元 级别 。 “ 这么 做 的 目的 就 是 能 让 老百姓 买 得 起 、 用 得 上 ” 。 环境 感知 、 高 精度 地图 和 决策 规划 ， 是 迈向 高度 自动 驾驶 和 完全 自动 驾驶 的 关键 技术 。 “ 无论 哪 种 技术 方案 ， 首先 都 需要 确保 自动 驾驶 更加 安全 。 ” 夏炎 说 。 公司 离 真正 盈利 还有 一段 时间 ， 夏炎 的 团队 还 在 不断 地 攻克 一个个 技术 难题 。 在 夏炎 看来 ， 无人 驾驶 是 “ 有 价值 的 事情 ” —— 能 让 客户 更 安全 、 舒适 ， 同时 节省 时间 。 在 她 眼里 ， 自动 驾驶 技术 就 像 一个 开车 平稳 又 安全 的 “ 老司机 ” ， 实现 每天 通勤 中 高速 环路 、 城区 、 停车场 全 场景 的 连续 的 自动 驾驶 ， 不管 使用 上 还是 经 济 上 ， 都 能 给 用户 带来 更 优越 的 体验 。 中国青年报·中国青年网 记者 李超 通讯员 顾成琪 来源 ： 中国青年报 [ ] 年月日 版 版权 声明 ： 凡 本 网 文章 下 标注 有 版权 声明 的 均 为 中青 在线 合法 拥有 版权 或 有权 使用 的 作品 ， 未经 本 网 授权 不得 使用 。 违者 本 网 将 依法 追究 法律 责任 。 如 需 授权 ， 点 击 返回 目录 放大 缩小 全文 复制 [ .] 上 一 篇 下 一 篇 [ .] 一段 无人 驾驶 的 自动 停车 视频 最近 在 网上 火 了 。 一 辆 黑色 的 轿车 慢慢 驶入 地下 停车场 ， 遇到 前方 相遇 车辆 自动 避让 停车 ， 随后 熟练 稳当 地 把 车 倒进 狭窄 的 停车位 后 ， 轿车 自动 熄火 。 这个 无人 驾驶 进出 车库 ， 实现 了 全程 零 接管 ， 车主 只需 利用 手机 即可 一键 召唤 。 这 段 视频 的 发布者 是 苏州初速度科技有限公司 ， 这家 位于 江苏 苏州 相城区高铁新城 的 公司 已 发布 了 第二个 场景 方案 。 公司 合伙人 兼 研发 总监 夏炎 出生 于 年 ， 穿着 浅 蓝色 衬衫 ， 短发 显得 很 利落 ， 戴 着 一 副 无框 眼镜 ， 有点儿 “ 弱不禁风 ” ， 但是 她 带 着 数百 人 的 研发团队 。 采访 前 ， 她 的 电话会议 还 没 结束 。 “ 她 把 工作 安排 得 很 满 ， 早上点来公司 ， 夜里一两点 回去 ， 这是 常态 。 ” 一 位 同事 评价 道 。 从 中国科学技术大学自动化 专业 毕业 后 ， 夏炎 来到 北京五道口 ， 成为 中科大 与 微软亚洲研究院 联合 培养 的 博士 。 之后 ， 她 加入 了 一家 专门 从事 人工 智能 领 域 研究 的 公司 “ 商汤 科技 ” 。 由于 相关 技术 条件 变得 成熟 ， 自动 驾驶 近 两年 来 取得 突飞猛进 的 发展 。 从 长期 来看 ， 中国 有望 成为 全球 最大 的 自动 驾驶 汽车 市场 。 据 市场 调研 机构 预测 ， 到 年 ， 中国 将 售出 超过 万辆 自动 驾驶 汽车 ， 占 全球 总 销量 的 % 。 年月 ， 夏炎 与 多 人 合伙 在 北京 创办 初 速度 科技 公司 ， 公司 的 定位 是 “ 打造 自动 驾驶 大脑 ” 。 “ 我们 希望 让 老百姓 了解 到底 什么 是 自动 驾驶 ， 以 及 它 有 不同 的 级别 和 不同 的 使用 场景 。 ” 夏炎 说 ， 公司 中文 名 是 她 取 的 ， “ 我们 希望 所有人 都 能 保持 一种 ‘ 空杯 ’ 心态 ， 在 物理 上 初 速度 可以 为 ， 所有人 要 保持 初心 前行 。 ” 年年初 ， 公司 考虑 产业 落地 。 当时 正值 苏州高铁新城 到 北京 招商引资 。 让 夏炎 记忆 深刻 的 是 ， 招商 团队 提出 的 发展 理念 与 他们 不谋而合 。 他们 对 当地 产业 发展 环境 十分 看重 ， “ 这里 有 大量 在 智能 制造 、 核心 零部件 、 传感器 等 领域 具有 深厚 积累 的 产业链 公司 ， 最近 两年 来 ， 当地 就 新 落户 了 多家 智能 驾驶 相关 企业 ， 我们 看到 了 非常 多 的 产业链 伙伴 和 合作 机会 。 ” 此外 ， 这里 地处 长三角 ， 交通 十分 便利 ， 分钟 直达 上海虹桥 ， 未来 是 高铁 的 “ 双十 字 ” 枢纽 中心 。 年月 ， 他们 把 总部 迁到 苏州高铁新城 。 无人 驾驶 概念 在 年 才 逐渐 进入 大众 视野 ， 年 几乎 是 “ 无人问津 ” ， 因此 有 很多 人 不 理解 他们 。 “ 最 有 价值 的 事情 总是 最 不 容易 被 大家 理 解 的 。 ” 夏炎 说 。 创业 是 从 “ 解决 问题 ” 转向 “ 发现 问题 ” 的 过程 ， “ 需要 有人 去 探路 ， 发现 有 价值 的 问题 ， 这是 创业 中 最 难 的 部分 。 如果 很 容易 发现 价值 ， 创业者 就 无 事 可 做 了 。 ” 夏炎 说 ， 跟 国内 相比 ， 欧美 的 路况 相对 更 有利于 让 自动 驾驶 落地 ， 但 从 创新 大 环境 、 重视 程度 和 推动 程度 来看 ， 没有 别的 地方 能够 与 国内 比 。 “ 中国 拥有 全世界 最为 复杂 的 交通 场景 ， 如果 自动 驾驶 的 解决 方案 适用 于 国内 道路 ， 将 对 自动 驾驶 在 全球 的 技术 应用 具有 重要 意义 ” 。 作为 研发 者 ， 夏炎 要 想 把 自动 驾驶 推动 得 更 远 ， 就 需要 进一步 面对 中国 的 复杂 路况 和 驾驶者 的 驾驶 习惯 进行 技术改造 。 个多月 前 ， 夏炎 的 公司 发布 了 其 量 产 自动 驾驶 产品 的 第一个 场景 方案 ， 是 专门 用于 在 高速 上 的 自动 驾驶 。 在 他们 公布 的 场景 视频 中 ， 车辆 仅 使用 可 量 产 的 传感器 方案 （ 没有 激光 雷达 ） 就 能够 实现 在 高速 上 自主 驾驶 、 自主 上下 匝道 ， 处理 拥堵 路段 车辆 加塞 问题 。 装 上 传感器 系统 ， 共 搭载 路 环视 鱼 眼 相机 、 一个 前视 摄像头 ， 外加 个 超声波 雷达 …… 在 一次次 试验 中 ， 一 辆 轿车 在 他们 手里 不断 被 改造 ， 他们 一次 次 突破 自己 原有 的 尝试 ， 重新 再 来 。 市场 上 激光 雷达 价格 非常 昂贵 ， 投入量 产 还 不 现实 。 于是 ， 他们 在 技术 上 改进 ， 最后 以 视觉 为主 的 可 量 产 传感器 ， 价格 只是 千元 级别 。 “ 这么 做 的 目的 就 是 能 让 老百姓 买 得 起 、 用 得 上 ” 。 环境 感知 、 高 精度 地图 和 决策 规划 ， 是 迈向 高度 自动 驾驶 和 完全 自动 驾驶 的 关键 技术 。 “ 无论 哪 种 技术 方案 ， 首先 都 需要 确保 自动 驾驶 更加 安全 。 ” 夏炎 说 。 公司 离 真正 盈利 还有 一段 时间 ， 夏炎 的 团队 还 在 不断 地 攻克 一个个 技术 难题 。 在 夏炎 看来 ， 无人 驾驶 是 “ 有 价值 的 事情 ” —— 能 让 客户 更 安全 、 舒适 ， 同时 节省 时间 。 在 她 眼里 ， 自动 驾驶 技术 就 像 一个 开车 平稳 又 安全 的 “ 老司机 ” ， 实现 每天 通勤 中 高速 环路 、 城区 、 停车场 全 场景 的 连续 的 自动 驾驶 ， 不管 使用 上 还是 经 济 上 ， 都 能 给 用户 带来 更 优越 的 体验 。 中国青年报·中国青年网 记者 李超 通讯员 顾成琪 中国青年报 青年 参考 中国 青年 作家 报 青年 时讯 [ - -.] [ - -.] [ - -.] [ - -.] 日 一 二 三 四 五 六 关闭 [ . ] 不 买 流量 不 融资 粉笔 网 为何 次 上 热搜 [ . ] 台湾 手艺 人 在 景德镇 给 “ 梅长苏 ” “ 苏 大强 ” 做 杯子 [ . 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