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(BUTTON) Menu Libération ____________________ (BUTTON) Connexion Abonnement Patrick de Cara : «De toutes les promesses de l’exécutif sur le matériel roulant, seul l’engagement sur les quinze TGV Ouest a été tenu pour l’instant» France Planète Idées Culture Checknews Grève du 9 janvier : pourquoi tout l'hôpital n'en sera pas 6 janvier 2020 à 13:06 Coupe de France : règlement de comptes entre l'OM et Trélissac Abonnés 7 janvier 2020 à 11:10 Rénovation de la gare du Nord : les experts retoquent le projet de Ceetrus 7 janvier 2020 à 09:38 Dans les coulisses de la préparation de la conférence de presse de Carlos Ghosn à Beyrouth 7 janvier 2020 à 08:33 Australie : plus d'un milliard d'animaux morts dans les feux 7 janvier 2020 à 12:44 Le Parlement irakien demande au gouvernement d’expulser les troupes de la coalition internationale 3 janvier 2020 à 10:12 Quand Tel-Aviv boit la tasse, les quartiers populaires trinquent 7 janvier 2020 à 09:25 Iran: frapper des «sites culturels», la menace 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a été tenu pour l’instant» Il y a un an, face à la mobilisation des 450 salariés d’Alstom Belfort, usine historique des motrices TGV menacée de fermeture, l’ancien gouvernement avait promis pour 700 millions d’euros de commandes publiques Aujourd’hui, seule la moitié a été confirmée et l’avenir de l’usine n’est pas garanti après 2019 Surtout après le rachat d’Alstom par Siemens, qui plonge les salariés dans l’inconnu Dans une interview à Libéfr, le délégué CFDT Patrick de Cara demande à l’Etat de s’engager plus clairement pour Belfort et les autres sites, en accélérant la commande du «TGV du futur», dont «la première commande ferme par la SNCF se fait attendre» Jean-Christophe Féraud partager tweeter Laurent Joffrin La lettre politique de Laurent Joffrin Recevez tous les jours le billet politique de Laurent Joffrin ____________________ BUTTON Input (not implemented)__________ Vous êtes abonné à Libération Le journal d'aujourd'hui découvrir le sommaire lire l'édito feuilleter s'abonner 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