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authentique ? 6 janvier 2020 à 15:50 Le journal du jour Le direct Libé Labo Food Photo Le P'tit Libé Politiques Portrait Sports Voyages Blogs Sciences Abonnement 100% numérique 8€ par mois sans engagement Formule Intégrale Libération en version papier et numérique Èvénements La Boutique Unes en affiches Les unes cultes en tirage photo Relire Libé Commander des anciens numéros newsletter ____________________ (BUTTON) ok FAQ La rédaction Contact Publicité Données personnelles CGV Charte éthique Crédits Dépêches Archives Elections Villes info / Analyse Résultats de la SNCF : après les pépins, Pepy en sursis Par Franck Bouaziz — 28 février 2019 à 21:16 Le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, le 7 mai à Matignon Le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, le 7 mai à Matignon Photo Albert Facelly Grâce au succès de Ouigo et à des ventes de biens immobiliers, le transporteur, qui a essuyé une grève après la réforme ferroviaire, a limité la casse Mais Macron ne cesse de tancer son PDG Résultats de la SNCF : après les pépins, Pepy en sursis Qu’on se le dise, la SNCF est «ré-si-lien-te», selon les mots de son PDG, Guillaume Pepy Touché l’an dernier par les quarante et un jours de grève des cheminots contre le nouveau statut de l’entreprise voulu par le gouvernement, le groupe de transport est passé à côté de 870 millions d’euros de chiffre d’affaires Résultat : son bénéfice net a sérieusement rétréci pour tomber à 141 millions d’euros, soit dix fois moins qu’en 2017, où il atteignait 1,5 milliard Ce maigre profit ne représente qu’une goutte d’eau au regard des 33,3 milliards de chiffre d’affaires réalisé par le groupe SNCF Un ensemble qui comprend aussi bien le transport de voyageurs que celui de marchandises, mais aussi les activités de bus et de tramway, avec la filiale Keolis Les résultats n’auraient d’ailleurs pas été les mêmes si le transporteur n’avait vendu, l’an dernier, une partie de son patrimoine de logements L’opération lui a permis de réaliser une plus value de 766 millions d’euros qui tombe à pic Pour autant, la SNCF a semble-t-il repris des couleurs au second semestre, une fois les troubles sociaux apaisés Le chiffre d’affaires a en effet augmenté de 3,4 %, signe selon Pepy que les clients n’auraient pas trop boudé le train après les grèves Délesté Si les activités de transport de voyageur sont dans le vert, le fret, lui, continue d’être déficitaire, sans que l’on sache véritablement dans quelles proportions La SNCF publie en effet des comptes «consolidés» Ce qui, en langage moins techno, signifie qu’elle ne détaille pas les résultats de ses différentes activités L’une d’entre elles, en tout cas, affiche une spectaculaire progression : le TGV low-cost Ouigo a accueilli l’an dernier 38 % de voyageurs supplémentaires et va se développer cette année dans le Sud-Ouest en direction de Toulouse D’ici à 2020, un voyageur sur quatre qui monte dans un TGV devrait emprunter ce service low-cost Qu’importe si, au passage, ce train à grande vitesse mais à petit prix cannibalise le TGV classique La SNCF doit avant tout bétonner son marché et éviter que ses clients lorgnent du côté du covoiturage ou du transport aérien L’autre source de satisfaction pour la SNCF est indiscutablement son activité de transport urbain L’exploitation des réseaux de bus et de tramways se vend particulièrement bien hors des frontières Un contrat de 6 milliards d’euros vient ainsi d’être décroché au pays de Galles Cette année, l’opérateur ferroviaire ne devrait pas voir ses recettes affectées par de nouveaux mouvements sociaux En outre, la perspective d’être délesté par l’Etat d’une partie du poids de son énorme dette de 49 milliards d’euros lui ouvre des perspectives Dix milliards d’euros vont ainsi être investis dans la rénovation des voies et l’achat de 150 nouvelles rames de train ; 10 000 salariés devraient également être recrutés pour 2019 Compte tenu de la réforme ferroviaire votée cette année, ils seront embauchés avec un contrat de travail classique, rattaché à une convention collective en cours de négociation La réforme de la SNCF n’a pas laissé de traces uniquement dans les comptes de l’entreprise Un certain nombre d’élus s’alarment de la fermeture de petites lignes Ils ont d’ailleurs pris à partie Emmanuel Macron à l’Elysée, mardi, sur ce thème, comme le rapporte le Monde Visiblement très remonté à propos de la fermeture de la ligne Saint-Dié-Epinal (Vosges) suspendue depuis le mois de décembre, le chef de l’Etat a indiqué qu’elle «rouvrira» : «C’est une bonne mesure de santé publique, parce que j’en ai assez que les gens ne se sentent pas concernés par ce qui est dit, y compris quand le président de la République dit des choses», a-t-il asséné Et Macron de poursuivre : «Jusqu’à preuve du contraire, c’est le contribuable, l’actionnaire de la SNCF Et donc les engagements du président de la République sont aussi ceux des dirigeants de la société» Un recadrage en règle qui a dû faire siffler les oreilles de Guillaume Pepy Du côté de l’entreprise, point de réaction officielle après cette remontée de bretelles On se contente de rappeler que «deux études sont en cours» sur les travaux à réaliser sur cette ligne, sans pour autant donner de date de réouverture Ambitions D’ici là, la SNCF aura peut-être changé de dirigeants En poste depuis dix ans, Guillaume Pepy arrive en fin de mandat en 2020 Interrogé par Libération sur sa candidature à un renouvellement, il a botté en touche en indiquant que «le moment n’était pas choisi pour évoquer cette question» Manière de confirmer qu’il ne sollicitera pas un troisième mandat ? En coulisses, en tout cas, les ambitions s’aiguisent Trois noms circulent pour le remplacer Celui de Patrick Jeantet, actuel PDG de SNCF Réseaux, qui gère les 30 000 km de voie ferrée de l’Hexagone A l’extérieur, David Azéma, ancien numéro 2 de la SNCF et aujourd’hui banquier d’affaires, serait intéressé Tout comme l’actuelle ministre des Transports, Elisabeth Borne, alors que se profile un gros remaniement Avant d’entrer au gouvernement, elle dirigeait la RATP Le bal des prétendants ne fait cependant que commencer Franck Bouaziz partager tweeter Laurent Joffrin La lettre politique de Laurent Joffrin Recevez tous les jours le billet politique de Laurent Joffrin ____________________ BUTTON Input (not implemented)__________ Vous êtes abonné à Libération Le journal d'aujourd'hui découvrir le sommaire lire l'édito feuilleter s'abonner à partir de 8€ Offre 100% numérique: 8€ par mois sans engagement Le journal du jour en exclusivité et le journal de demain avant tout le monde Voir les offres d’abonnement Après cet article 1198976-prodlibejpg?modified_at=0&ratio_x=03&ratio_y=02&width=300 Etat-industrie : on s’est dédit, rendez-vous dans vingt ans partager tweeter La Une Laurent Berger, de la CFDT, à Matignon pour un entretien avec Edouard Philippe le 19 décembre Retraites : le «oui mais» de Philippe à Berger Spain's interim Prime Minister Pedro Sanchez prepares to leave the Spanish Parliament in Madrid, Spain, Sunday, Jan 5, 2020 Sanchez has failed on his first two chances to win the endorsement of the Parliament to form a coalition left-wing government but will have a second chance Tuesday (AP Photo/Manu Fernandez) En Espagne, le duo Sanchez-Iglesias horrifie le trio des droites Anne Marie Muñoz, en 2013 Mort d'Anne-Marie Muñoz, femme clé du clan Saint Laurent Evacuation de la plage de Mallacoota, dans le sud-est du pays, jeudi Incendies : en Australie, un vent de solidarité Commémoration à la mémoire des victimes de l'attentat contre Charlie-Hebdo, près des anciens locaux, le 7 janvier 2019 Cinq ans après, sourires et fantômes dans les locaux de «Charlie» Articles populaires Nous, cadres sup, aux côtés des grévistes Australie, l'avant-garde de la fin du monde Un koala blessé et déshydraté après des incendies, en novembre 2019 Australie : «Les animaux déjà menacés, comme le koala, disparaîtront localement» A Paris, le 5 décembre Rentrée scolaire : les profs vont-ils durcir le front ? Cette image de l'Australie en feu est-elle vraiment une photo satellite prise par la Nasa ? Dans le direct Récap' Réforme des retraites, Ghosn, Etats-Unis-Iran : le point sur l'actu à la mi-journée 12:48 ​Retraites Les partenaires sociaux à Matignon vendredi pour discuter de la conférence de financement 12:31 Livres Gallimard ne vendra plus le journal de l'écrivain Gabriel Matzneff 12:16 Catastrophe Australie : des chercheurs estiment à un milliard le nombre d’animaux tués dans les incendies 12:03 #ON Merci Adrien et bonjour tout le monde Nouvelle année, mais nos rituels sont éternels Transition en chanson On s'écoute le titre «Bintou Were Were» issu de Jah Glory, le premier album (1982) de l'ivoirien Alpha Blondy Figure tutélaire du reggae africain A suivre notre point sur l'actu 260219 1198976-prodlibejpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=225 Etat-industrie : on s’est dédit, rendez-vous dans vingt ans De l’aveu d’impuissance de Jospin en 1999 face aux fermetures d’usines à la volonté de Macron de se défaire d’Alstom, retour sur deux décennies de démission politique 280219 1199604-a-visitor-plays-at-a-virtual-aquarium-at-the-china-mobile- booth-at-the-mobile-world-congress-in-barcjpg?modified_at=0ratio_x =03&ratio_y=02&width=225 Télécoms La 5G, un débit d’initiés La nouvelle norme télécoms, qui électrise le secteur, ne raccordera pas de sitôt la majorité des foyers à son ultra haut débit Son déploiement s’étalera sur des années, la cantonnant en premier lieu à quelques usages particuliers, dans l’industrie et les infrastructures connectées 280219 1199509-000_1au2w3jpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=22 5 Au rapport Fiscalité verte : et maintenant, les think tanks s'en mêlent Dans une note, Terra Nova et l'Institut de l’économie pour le climat (I4CE) proposent au gouvernement plusieurs scénarios pour un redémarrage de la taxe carbone Et demandent à l'Etat et aux entreprises de transport de «faire le premier pas» 050319 1161896--jpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=225 Transports Brexit : l'Eurostar, une autre paire de Manche Sans accord entre l'Union européenne et le Royaume-Uni avant le 29 mars, les voyages transmanche pourraient s'avérer compliqués 010319 1199946-prodlibe-2019-0362-nathalie-loiseau-dans-la-manchejpg?mod ified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=225 Reportage Nathalie Loiseau, «surtout pas» candidate Venue rencontrer jeudi dans le Cotentin les pêcheurs inquiets du Brexit, la ministre des Affaires européennes soigne son image de terrain à trois mois du scrutin, alors que La République en marche n’a pas encore choisi sa tête de liste 240219 1198446-prodlibe-2019-0284-grand-debat-nationaljpg?modified_at=0r atio_x=03&ratio_y=02&width=225 Reportage Dix jours sur la route des grands débats Trois mois après le début du mouvement des gilets jaunes, «Libération» a sillonné l’Hexagone, entre petits villages et grandes métropoles, pour prendre le pouls du pays au mitan de la grande consultation voulue par Emmanuel Macron 050319 Décryptage Le Maire de toutes les batailles Depuis son arrivée en macronie, le ministre de l’Economie et des Finances a fait de la lutte contre les Gafa l’un de ses principaux combats, profitant de chaque rencontre pour convaincre ses homologues européens 010319 1199693-cep4jpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=225 CheckNews L'euro a-t-il vraiment fait perdre 56 000 euros à chaque Français ? Une étude d'un think tank allemand estime que la France sort perdante de sa participation à la monnaie unique, alors que nos voisins d'outre-Rhin en auraient largement tiré partie La méthodologie utilisée est largement critiquée 240219 1198365-000_1bj5iujpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=22 5 Analyse Fiscalité : le concours Lépine continue au gouvernement Après Gérald Darmanin sur les niches fiscales, François de Rugy sur la taxe carbone ou bien Bruno Le Maire sur les plus-values des résidences principales, c'était au tour, dimanche, de Jacqueline Gourault d'y aller de sa proposition : un impôt sur le revenu pour «tout le monde» Matignon et Bercy disent non 260219 1199000-000_1dw1rxjpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=22 5 A chaud Macron veut en finir avec «la démocratie de l'émeute» Devant 150 maires du Grand-Est, le chef de l'Etat estimé que les rassemblements de gilets jaunes devaient cesser Ceux qui se joignent aux manifestations violentes se rendent selon lui «complices du pire» Vous êtes abonné à Libération Le journal d'aujourd'hui découvrir le sommaire lire l'édito feuilleter s'abonner à partir de 8€ Offre 100% numérique: 8€ par mois sans engagement Consultation illimitée sur tous les supports Voir les offres d’abonnement Un mot à ajouter ? xiti tr?id=342040669704613&ev=PageView&noscript=1 Quantcast img?mt_id=1202018&mt_adid=192531&mt_exem=&mt_excl=&v1=&v2=&v3=&s1=&s2= &s3=