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trains repartent, les cheminots tempêtent Sur les 50 000 kilomètres du réseau ferré français, le retour à la normale est prévu pour ce début de semaine Après le droit de retrait massivement mis en œuvre par les conducteurs de la SNCF, vendredi, environ un TGV sur deux a circulé dimanche Les convois régionaux (TER), eux, demeurent plus affectés par le mouvement social, notamment en Occitanie et en Champagne-Ardenne, où a eu lieu l’accident qui a déclenché les arrêts de travail en série Il est vrai que le gouvernement est très vite sorti du bois, inquiet d’une possible désorganisation du transport ferroviaire alors que les vacances de la Toussaint viennent de débuter Samedi, le Premier ministre s’est fait menaçant, en dénonçant «un détournement du droit de retrait qui s’est transformé en grève sauvage», avant de demander à la SNCF «d’examiner toutes les suites qui pouvaient être données, et notamment judiciaires» Tout est parti mercredi d’un accident entre un TER reliant Charleville-Mézières et Reims A la hauteur de la commune de Saint-Pierre-sur-Vence, un train express régional (TER) heurte un convoi exceptionnel resté coincé à un passage à niveau Bilan : 18 blessés légers, dont le conducteur qui a dû sortir de son poste de conduite pour éviter un deuxième accident avec un autre TER arrivant en sens inverse Cause légitime Immédiatement, le débat sur la présence d’un seul conducteur, sans l’assistance d’un contrôleur à bord du train, resurgit Un certain nombre de cheminots estiment qu’il s’agit d’une cause légitime d’exercice du droit de retrait Une disposition qui permet l’arrêt immédiat du travail, dès lors qu’un «danger grave et imminent» est constaté Prise de court, la direction de la SNCF réagit en qualifiant le mouvement de «grève sauvage» qui ne respecte pas le préavis de 48 heures prévu par la législation Soucieuse d’obtenir le plus rapidement possible un retour à la normale du trafic, la SNCF transmet alors des consignes assez claires à ses directions régionales Deux types d’actions sont envisagés : des procédures en référé devant les prud’hommes contre les cheminots qui ont mis en œuvre leur droit de retrait et des sanctions disciplinaires Pour autant, une partie de l’équipe dirigeante de la SNCF, devant la reprise progressive du trafic, plaidait plutôt, dimanche, pour l’absence de sanctions, de manière à ne pas raviver les braises du conflit D’autant que, comme Libération l’a révélé dimanche, deux inspecteurs du travail sollicités par la SNCF ont émis les plus grandes réserves quant à la validité des sanctions envisagées à l’égard des cheminots ayant exercé leur droit de retrait Soucieuse de son image, la SNCF a également annoncé le remboursement de tous les billets «sans exception» et la création d’un fonds d’indemnisation d’un million d’euros A lire aussi Droit de retrait : deux inspecteurs du travail mettent en garde la SNCF Reste que la question de la présence d’un conducteur seul dans les trains régionaux ne va pas s’éteindre rapidement Certes, ce mode d’exploitation existe depuis plusieurs années en Ile-de-France, mais sa mise en œuvre dans les autres régions est plus récente Erik Meyer, secrétaire national de SUD rail, pointe les différences de contextes qui rendent la présence du conducteur unique problématique : «En région, il peut y avoir trente minutes de trajet entre deux gares et l’on peut traverser des zones inaccessibles, alors qu’un RER s’arrête toutes les cinq ou dix minutes» En outre, l’accident de mercredi a montré que le système radio d’alerte accident n’avait pas fonctionné Et pour cause : le choc étant frontal, la cabine de conduite dans laquelle est installé le dispositif a été endommagée Une discussion devrait s’engager sur ce thème avec les organisations syndicales, mais l’heure ne semble pas au rétablissement systématique de la présence d’un contrôleur dans ces trains La direction estime que le service de sécurité de l’entreprise donne satisfaction en effectuant des contrôles aléatoires à bord des rames S’ajoute néanmoins la question des incivilités contre les agents de la SNCF, qu’ils soient contrôleurs ou guichetiers Dans ce contexte, la question du conducteur seul de jour comme de nuit dans certaines zones sensibles est inévitablement d’actualité Outre la direction et les syndicats, un troisième acteur pourrait très rapidement se retrouver à la table des négociations : les régions financent et organisent en effet le trafic des TER Il est donc fort probable qu’elles soient sollicitées par les représentants des salariés à propos du retour systématique des contrôleurs à bord des trains régionaux Régime spécial Ce mouvement est le premier d’ampleur depuis les grèves intermittentes qui avaient suivi l’adoption de la réforme de la SNCF, au printemps 2018 Et le front social ne semble pas près de s’éclaircir Un appel est lancé pour un arrêt de travail le 5 décembre Cette fois-ci, c’est la réforme des retraites et la fin du régime spécial des cheminots qui sont à l’origine du mouvement Le tout sur fond de succession à la tête de l’entreprise Le PDG de la SNCF, Guillaume Pépy, quittera ses fonctions le 5 novembre, dans un climat pas totalement apaisé Ce qui fait dire à un responsable syndical rompu aux soubresauts de l’entreprise : «Le successeur, Jean-Pierre Farandou, a du boulot devant lui» Franck Bouaziz partager tweeter Laurent Joffrin La lettre politique de Laurent Joffrin Recevez tous les jours le billet politique de Laurent Joffrin ____________________ BUTTON Input (not implemented)__________ Vous êtes abonné à Libération Le journal d'aujourd'hui découvrir le sommaire lire l'édito feuilleter s'abonner à partir de 8€ Offre 100% numérique: 8€ par mois sans engagement Le journal du jour en exclusivité et le journal de demain avant tout le monde Voir les offres d’abonnement Après cet article 1261839-a-passenger-waits-at-nice-railway-station-during-a-nationwide- strike-by-french-sncf-railway-workersjpg?modified_at=0&ratio_x=03&rati o_y=02&width=300 Droit de retrait Un accident de TER réveille le malaise social ambiant à la SNCF partager tweeter pas le temps de lire ? 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Le terme surtout employé par la SNCF et le gouvernement a été repris dans plusieurs médias pour évoquer les perturbations en cours sur le trafic ferroviaire Ce débat sémantique est loin d'être anodin 211019 1262250-checknews_a-passenger-waits-at-nice-railway-station-during -a-nationwide-strike-by-french-sncf-railwajpg?modified_at=0ratio_x =03&ratio_y=02&width=225 checknews SNCF : des inspecteurs du travail ont-ils validé le droit de retrait des cheminots ? Les syndicats indiquent que l'Inspection du travail, saisie dans plusieurs régions, a jugé légitime le droit de retrait invoqué par les agents SNCF 231019 1263187-checknews_a-train-arrives-at-the-val-de-fontenay-rer-railw ay-station-in-fontenay-sous-bois-near-parijpg?modified_at=0ratio_x =03&ratio_y=02&width=225 CHECKNEWS Corps découvert sur les voies du RER C : que s'est-il passé ? Selon un message interne à la SNCF, que nous avons pu consulter, la personne a chuté entre le quai et le train au moment de la fermeture des portes Un «accident» qui a eu lieu dans un train roulant avec un seul agent, dénonce un responsable des cheminots PCF 251019 1263953-afp_1lk0jjjpgjpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width =225 trains Pour la SNCF, la présence d'un contrôleur à bord ne fait «pas de différence» Après la remise d'un rapport sur l'accident d'un TER, survenu à un passage à niveau dans les Ardennes la semaine dernière, le PDG de la SNCF, a estimé que la présence d'un contrôleur à bord du train ne ferait pas de «différence au niveau de la sécurité» Selon lui, les trains sont conçus pour être conduits seul 211019 1159635-libematin-02png?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width= 225 récap' Trafic SNCF, émeutes au Chili, Brexit l'actu de ce lundi matin L'actu Trains La SNCF promet une nette amélioration du trafic ferroviaire lundi, avec des perturbations limitées aux TER et Intercités, sans que le conflit 181019 1250992-ffrench-politician-patrick-balkany-and-his-wife-isabelle-a rrive-to-attend-the-funeral-of-late-formerjpg?modified_at=0ratio_x =03&ratio_y=02&width=225 récap Perturbations à la SNCF, procès Balkany, manifestation monstre en Catalogne le point sur l'actu Grève A la veille des vacances scolaires, le trafic SNCF était très perturbé sur le réseau TER et certaines lignes franciliennes, des conducteurs et 201019 1262318-sncffjpg?modified_at=0ratio_x=03&ratio_y=02&width=225 Info Libé Droit de retrait : deux inspecteurs du travail mettent en garde la SNCF Les représentants du ministère du Travail suggèrent la plus grande prudence à la direction de l'entreprise désireuse de prendre des mesures disciplinaires à l'égard des conducteurs de train qui ont exercé leur droit de retrait, après l'accident intervenu mercredi en Champagne-Ardenne Vous êtes abonné à Libération Le journal d'aujourd'hui découvrir le sommaire lire l'édito feuilleter s'abonner à partir de 8€ Offre 100% numérique: 8€ par mois sans engagement Consultation illimitée sur tous les supports Voir les offres d’abonnement Un mot à ajouter ? xiti tr?id=342040669704613&ev=PageView&noscript=1 Quantcast img?mt_id=1202018&mt_adid=192531&mt_exem=&mt_excl=&v1=&v2=&v3=&s1=&s2= &s3=