#Le Mondefr : Le Monde Consulter le journal (BUTTON) Navigation Le Monde - retour à la une Se connecterSe connecter S’abonner À la une Retour à la page d’accueil du Monde En continu Actualités En ce moment + Iran + Donald Trump + Australie + Mobilisation contre la réforme des retraites + Débat sur les retraites + Algérie + Climat + Enquête féminicides + Brexit + Municipales 2020 + Toute l’actualité en continu Actualités + International + Politique + Société + Les Décodeurs + Sport + Planète + Sciences + M Campus + Le Monde Afrique + Pixels + Médias + Santé + Big Browser + Disparitions + Podcasts Économie + Économie + Économie mondiale + Économie française + Emploi + Argent & placements + Tribunes éco + Cities + Le Club de l’économie Sur l’un des côtés de la gare, le projet prévoit de construire un nouveau bâtiment coiffé de restaurants, de cafés et d’un parc urbain Sur l’un des côtés de la gare, le projet prévoit de construire un nouveau bâtiment coiffé de restaurants, de cafés et d’un parc urbain Économie Article réservé à nos abonnés Gare du Nord : deux rapports d’experts pointent de « graves insuffisances » dans le projet de rénovation Des employés d’une usine Hewlett-Packard où sont produits des ordinateurs portables, à Chongqing, en Chine, en novembre 2012 Des employés d’une usine Hewlett-Packard où sont produits des ordinateurs portables, à Chongqing, en Chine, en novembre 2012 Économie Article réservé à nos abonnés Dans le high-tech, la démondialisation est lancée Logo d’Audi Logo d’Audi Chronique Article réservé à nos abonnés « La réalité de l’automobile allemande est moins rose qu’un conte de Noël » Philippe Escande Défilé du personnel hospitalier lors de la manifestation contre la réforme des retraites, à Marseille, le 17 décembre 2019 Défilé du personnel hospitalier lors de la manifestation contre la réforme des retraites, à Marseille, le 17 décembre 2019 Tribune Article réservé à nos abonnés « Une autre réforme des retraites est possible » Christian Eckert Ancien ministre Vidéos + Vidéos + Les explications + Les séries + Plan B 05:16 Pixels « Star Wars » : pourquoi il n’est plus possible de voir la première trilogie dans sa version d’origine 04:11 Proche-Orient Pourquoi Trump a-t-il mis fin à l’accord sur le nucléaire iranien ? 10:25 Télévisions & Radio L’étrange succès des vidéos de feux de cheminée sur Netflix et Youtube 06:07 Société Régimes spéciaux : pourquoi le système de retraite français est si complexe Opinions + Opinions + Editoriaux + Chroniques + Analyses + Tribunes + Vie des idées Tribune Article réservé à nos abonnés « Le parti indépendantiste écossais n’est pas prêt à un deuxième référendum» Edwige Camp-Pietrain Professeure de civilisation britannique Emmanuel Macron et Laurent Berger en mai 2017 Emmanuel Macron et Laurent Berger en mai 2017 Chronique Article réservé à nos abonnés Réforme des retraites : « Entre Emmanuel Macron et Laurent Berger, il ne peut y avoir qu’un maître, pas deux » Françoise Fressoz Éditorial Au Venezuela, une inquiétante dérive politique Hommage au général Ghassem Soleimani, à Téhéran, le 6 janvier Hommage au général Ghassem Soleimani, à Téhéran, le 6 janvier Éditorial Iran-Etats-Unis : l’heure des faucons Culture + Culture + Cinéma + Télévision + Livres + Musiques + Arts + Scènes Le réalisateur Makoto Shinkai à Paris, le 11 décembre Le réalisateur Makoto Shinkai à Paris, le 11 décembre Culture Article réservé à nos abonnés Makoto Shinkai, météorologue des sentiments, au cœur de l’animation japonaise Culture Des livres d’art : faites votre choix « Une île » de Julien Trousselier, avec Noée Abita et Laetitia Casta « Une île » de Julien Trousselier, avec Noée Abita et Laetitia Casta Les envies du Monde Article réservé à nos abonnés Prophète, sirènes et lesbiennes : trois séries audacieuses Virginie Despentes devant le restaurant Drouant, à Paris, le 4 novembre 2019 Virginie Despentes devant le restaurant Drouant, à Paris, le 4 novembre 2019 Culture La romancière Virginie Despentes quitte l’académie Goncourt M le mag + M le Mag + L’actu + L’époque + Le style + Gastronomie + Voyage + Mode + Les Recettes du Monde Enquête Article réservé à nos abonnés Seconde main : les marques s’y mettent Jacques, Bernadette et Claude Chirac en juillet 1987 Jacques, Bernadette et Claude Chirac en juillet 1987 M le mag Article réservé à nos abonnés Claude Chirac, une vie derrière le père L'époque Article réservé à nos abonnés S’aimer comme on se quitte : « Sous son lit, je vois deux pistolets ! » Les recettes du Monde La fleur de tofu comme au Yunnan : la recette de Camille Oger Services Services + Mémorable : cultivez votre mémoire + Guides d’achat + Codes Promo + Formation professionnelle + Cours d’anglais + Cours d’orthographe et grammaire + Conjugaison + Dictionnaire de citations + Annonces auto + Prix de l’immobilier + Jardinage + Jeux + Paroles de chansons Suppléments partenaires + Escapades en Grande-Bretagne + Le goût du partage Services Le Monde + Consulter le Journal du jour + Évènements abonnés + Le Monde Festival + Boutique Le Monde + Newsletters + Decodex + Données du Monde Recherche Le Monde Transport : les rames TGV vont relever le statut des Intercités Par Le médiateur du Monde Publié le 06 octobre 2016 à 12h27 Temps de Lecture 3 min Partage (BUTTON) Partager sur Facebook Partager sur Facebook (BUTTON) Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail (BUTTON) Partager sur Messenger Partager sur Messenger Partager sur Whatsapp Partager sur Whatsapp (BUTTON) Plus d’options Plus d’options + Plus d’options + (BUTTON) Twitter + (BUTTON) Linkedin + (BUTTON) Copier le lien « A nous de vous faire préférer le train » Tel était le slogan de la SNCF il y a une quinzaine d’années Involontairement, l’Etat, en faisant cadeau de 15 rames de TGV à la SNCF, va enfin permettre à cette grande maison de mettre en œuvre ce slogan du début des années 2000 Dès son annonce, les libéraux de tout poil se sont offusqués d’une décision qui, à leurs yeux est un bricolage d’un autre âge, de celui de la politique dirigiste, de l’économie planifiée qui a conduit à tant de désastres économiques en son temps de l’autre côté du rideau de fer Car de toute évidence, dans une économie mondialisée, l’idée qu’un Etat puisse décider au nom d’une entreprise qui est en grande difficulté économique (la SNCF) d’acheter des TGV dont elle n’aurait pas besoin à une autre entreprise (Alstom) qui, faute de cette commande fermerait un site industriel qui ne dispose pas d’un nombre de commandes suffisant pour survivre ne peut que paraître saugrenue Voyons l’idée sous un autre angle Ces 15 TGV vont se substituer à des trains Intercités qui relient par des lignes dites « classiques » des métropoles régionales telles que Marseille, Bordeaux, Nantes, Caen, Cherbourg Ces trains Intercités sont désertés par les voyageurs, déficitaires au point que les régions dont elles ne font pas partie du périmètre, et la SNCF se battent pour ne pas en supporter la charge Au point que ni les unes ni l’autre ne prennent d’initiative sérieuse pour attirer le passager, organiser des temps de parcours décents et des correspondances optimisées Ce manque d’amour pour les trains Intercités est difficile à comprendre Aucun autre pays européen ne subit une telle désaffection de ses lignes intérieures dès lors qu’elles ne sont pas « à grande vitesse » L’Allemagne comme le Royaume-Uni font circuler des trains confortables, toujours pleins, cadencés et fiables entre leurs métropoles, sur des lignes « classiques » Mais en France, prendre un train Intercités, ce n’est ni prendre un TGV rapide et confortable, ni prendre un TER bon marché aux horaires cadencés, dans une rame moderne aux couleurs dynamiques Un Intercités, c’est une vieille rame Corail, lente, souvent en retard, aux horaires faméliques, équipée de toilettes douteuses, avec un service à bord limité à un chariot d’un autre âge proposant des chips et quelques « sandwichs SNCF »… bref, un Intercités, ça fait ringard Combien d’hommes d’affaires à bord d’un Intercités ? Les rames TGV qui vont demain circuler sur des lignes à moyenne vitesse (parfois jusqu’à 200 km/h tout de même) ne vont pas être de simples trains surdimensionnés contraints de se promener comme les veilles rames Corail sur des voies du XI^Xe siècle Elles vont sans aucun doute relever le statut de ces Intercités et vont réhabiliter ces voyages de moyenne distance que jeunes et vieux, baba cool et cravatés rejettent tant aujourd’hui On va désormais prendre le TGV de Marseille à Bordeaux, de Paris à Clermont-Ferrand ou à Cherbourg On va changer de monde et de statut On roulera à la même vitesse mais on aura l’impression d’aller plus vite On voyagera en seconde classe mais on se sentira en première On passera du jambon beurre avalé à la place au menu « Boco » dégusté au bar Les trains Intercités vont disparaître et laisser place aux TGV Intercités Et, miracle, ils vont regagner une clientèle perdue au fil des années, déplacer des voyageurs de la voiture (des cars Macron ?) et de l’avion vers le train, pour le bien de la SNCF, d’Alstom mais aussi de la collectivité et de la planète L’idée du gouvernement est magnifique Elle va enfin nous faire préférer le train Christian Egal, Caluire-et-Cuire (Rhône) Le médiateur du Monde (Blog Le Monde des Lecteurs) Voir les contributions Partage (BUTTON) Partager sur Facebook Partager sur Facebook (BUTTON) Envoyer par e-mail Envoyer par e-mail (BUTTON) Partager sur Messenger Partager sur Messenger Partager sur Whatsapp Partager sur Whatsapp (BUTTON) Plus d’options Plus d’options + Plus d’options + (BUTTON) Twitter + (BUTTON) Linkedin + (BUTTON) Copier le lien Dans la même rubrique Les plus lus 1 La NASA a découvert une nouvelle planète de la taille de la Terre dans une « zone habitable » 2 Cette image des feux en Australie n’est pas une photo prise par un satellite 3 « L’administration Trump pense pouvoir faire plier Téhéran en poussant le régime iranien au bord du gouffre » Édition du jour Daté du mercredi 8 janvier Lire le journal numérique Annonces automobiles avec La Centrale CITROEN DS3 8790 € 78 DODGE CHARGER 44890 € 81 KIA SORENTO 26990 € 90 Recherche Services Ventes aux enchères avec Barnebysfr Group of 13 SLR Cameras by Various Makers Alex Cooper Auctioneers Estimation : 0 € Voir le lot Lecture du Monde en cours sur un autre appareil Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois (BUTTON) Continuer à lire ici Ce message s’affichera sur l’autre appareil (BUTTON) Pourquoi voyez-vous ce message ? Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette) Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur « (BUTTON) Continuer à lire ici » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ? Ce message s’affichera sur l’autre appareil Ce dernier restera connecté avec ce compte Y a-t-il d’autres limites ? Non Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents Vous ignorez qui est l’autre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe (button) Rubriques Actualités en direct International Politique Société Économie Les Décodeurs Sport Planète Sciences M Campus Le Monde Afrique Pixels Médias Décodex Vidéos Santé Big browser Disparitions Éducation Argent et placements Emploi Archives (button) Opinions Editoriaux Chroniques Analyses Tribunes Vie des idées (button) M le Mag L’époque Le style Gastronomie Voyage Mode Les recettes du Monde (button) Culture Cinéma Télévision Monde des livres Musique Arts BD (button) Services Mémorable : cultivez votre mémoire Guides d’achat Codes Promo Formation professionnelle Cours d’anglais Cours d’orthographe et grammaire Conjugaison Découvrir le jardinage Dictionnaire de citations Paroles de chansons Jeux Annonces auto Prix de l’immobilier (button) Sites du Groupe Courrier International La société des lecteurs du Monde La Vie Le HuffPost L’Obs Le Monde diplomatique Télérama Talents Source Sûre Le Club de l’économie M Publicité Newsletters du monde Recevoir les newsletters du Monde Applications Mobiles Sur iPhone Sur Android Abonnement S’abonner Se connecter Consulter le Journal du jour Évenements abonnés Le Monde Festival La boutique du Monde Mentions légales Charte du Groupe Politique de confidentialité Gestion des cookies Conditions générales Aide (FAQ) Suivez Le Monde Facebook Youtube Twitter Instagram Snapchat Fils RSS Le Monde utilise des cookies pour vous offrir une expérience utilisateur de qualité, mesurer l’audience, optimiser les fonctionnalités des réseaux sociaux et vous proposer des publicités personnalisées En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies dans les conditions prévues par notre politique de confidentialité En savoir plus et gérer les cookies Paramétrer les cookies (BUTTON) Accepter (BUTTON) Fermer la bannière d’avertissement sur les cookies tr?id=122349388153507&ev=PageView&noscript=1 collect?v=1&t=pageview&tid=UA-15394037-2&dl=https%3A%2F%2Fwwwlemonde fr%2Fle-monde%2Farticle%2F2016%2F10%2F06%2Ftransport-les-rames-tgv-vont -relever-le-statut-des-intercites_5996616_4586753html&dt=Le+Mondefr+- +Actualit%C3%A9s+et+Infos+en+France+et+dans+le+monde