｜体现人民态度，传递百姓声音本期责编 | 李兵兵
大家一定感到奇怪，中国在近20年间投入了海量资金用于基础设施建设，包括高速公路、高铁的建设速度，都令世界瞩目，可信息基础设施建设缘何不能同步？最主要的原因就是没有引入竞争机制。中国互联网接入市场目前被三大运营商垄断，而且都是央企，缺乏真正意义上的竞争，运营商在大规模投资建设和升级网络上动力不足，致使互联网带宽升级速度缓慢。[详细]焦若飞：就目前而言，虽然驾证一直是公安部主管，但驾驶员培训却是交通运输部门和各级驾校的“唐僧肉”，主管部门是交通运输部和各地交通运输管理部门，公安部门虽然有权改革驾驶证如何考试，但却无法不波及交通运输部门的行业利益。换句简单的大白话，如果交通部非要站在部门的立场说话，一场改革完全可能让位部门利益、关系，成为尴尬的工程，最终，受罪的还是老百姓，为了驾校的结业证，花钱费力是显而易见的。[详细]
碧翰烽：一是权力减的不到位，当前审批权仍然存在过多过繁，自由裁量权过大的问题；二是权力运行不透明、不规范的问题；三是权力运行方式手段落后的问题，就是利益作祟的问题；往往就是靠人来决定、来审批，使得制度往往成为一纸空文；关于腐败和四风的问题，仍然没有得到根本的解决。[详细]
江南醉：井无压力不出油，人无压力轻飘飘。没有责任就没有压力，没有压力就没有动力。“干部召回”制度就是一种压力，这种压力直接关乎到官员最关心乌纱帽的问题。据了解，什么样的干部会被召回，召回后又要接受什么样的教育和培训，经过教育培训后又面临什么样的处理，黔西南州都已结合当地实际，形成了比较系统的制度设计。但笔者有点担忧，干部考核有什么标准，谁来掌握？标准是否公开？[详细]
无需多言0：近日，经国家公务员局批准，已同意贵州省在贵阳市、遵义市、贵安新区的7家聘任机关筛选确定8个聘任职位，开展首次聘任制公务员试点公开招聘工作。八年间，类似于这样的试点全国很多地方都在搞，而试来试去到底试出了什么？既无相关的“经验总结”，也没有“心得体会”，大家一直闭口不言的秘密到底是什么？有句名言叫做，橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳。难道公务员聘任制也是“橘”，各地都要试一试在本地是否能够长出硕果来？[详细]
我是罗建军先生：首先，问题远没有达到批评者所夸张的程度。公职人员的行政行为，第一受制于直接领导的交办和督办，隶属关系很清晰，责任追溯很容易，个人弹性空间不大。第二，办事程序的法制化和公开化，办事中心已经把多数审批事项按部就班化，无确凿理由无法拒绝，很多审批事项已经改为备案制了。媒体的监督、群众的监督和法律的监督，已经使公职人员处于时刻可以曝光位置，个人无法承担社会舆论的压力。[详细]
郭施亮：在实际操作中，对于房产税的征收，我国早已在上海、重庆两地实行了试点。但是，从具体的落实效果来看，并不如人意。由此还引发了社会对房产税征收效果的担忧。从具体的试点案例分析，重庆的房产税试点主要针对存量增量的独栋别墅等高档房，并未对市场的整体需求产生太多的障碍。而上海的房产税试点则主要针对新增的房量，其核心并未打击囤积的存量房。对此，房产税试点并未对症下药，其执行力度也就无法达到预期的效果了。[详细]
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