A la SNCF, 2 TGV sur 3 et 1 TER sur 2 au vingt-sixième jour de grève

Cette mobilisation intervient avant le vote, mardi au Sénat, de la réforme ferroviaire. Le texte a été remanié avec des amendements de tous les groupes politiques.

Le Monde avec AFP Publié le 02 juin 2018 à 18h15 - Mis à jour le 03 juin 2018 à 06h35

Temps de Lecture 1 min.

Côté TGV, la moyenne sera de 2 trains sur 3 en circulation le 3 juin.
Côté TGV, la moyenne sera de 2 trains sur 3 en circulation le 3 juin. CHRISTOPHE SIMON / AFP

La SNCF s’apprête à connaître son vingt-sixième jour de grève depuis début avril. Le trafic sera de nouveau perturbé dimanche 3 juin, avec deux TGV sur trois, deux Intercités sur cinq et un TER sur deux en moyenne.

Ce treizième épisode d’une grève au fonctionnement inédit – par épisodes de deux jours sur cinq –, se tient en contestation de la réforme ferroviaire du gouvernement. Il prendra fin lundi à 7 h 55.

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En Ile-de-France :

  • deux Transiliens sur trois devraient circuler en moyenne
  • trafic normal sur le RER A et le RER B sud.
  • Un train sur deux sur la portion nord du RER B, ainsi que sur le RER C
  • D’autres lignes franciliennes seront davantage perturbées (lignes H, R, notamment), également en raison de travaux, précise la SNCF.
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Trafic sur l’ensemble du territoire :

  • Côté TGV, la moyenne sera de deux trains sur trois en circulation : sept sur dix sur les axes Atlantique et sud Est, trois sur quatre sur l’axe Est et un peu moins, trois sur cinq, sur l’axe Nord.
  • Concernant les TGV Ouigo, sept sur dix sont annoncés.
  • La situation des Intercités varie d’une région à l’autre.

Trafic international :

  • Le trafic de l’Eurostar et du Thalys sera « quasi normal et les liaisons avec l’Allemagne et l’Espagne normales », selon les prévisions de trafic.
  • Deux trains sur trois sont prévus entre la France et l’Italie ainsi que sur le trafic des Lyria.
Article réservé à nos abonnés Lire aussi SNCF : pourquoi la grève continue

Ces nouvelles journées de grève interviennent avant le vote, mardi au Sénat, de la réforme ferroviaire. Le texte a été remanié avec des amendements de tous les groupes politiques, dont certains donnent des gages aux syndicats réformistes.

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